Révision D'Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-40 pour Audi A8 4E 4.0

Révision D'Filtre LIQUI MOLY Huile 10L 5W-40 pour Audi A8 4E_4.0. Cette fiche produit a été automatiquement traduite. Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1x filtre à air d'origine MANN. 1x filtre à huile MANN d'origine. 2x 5 litres d'huile moteur d'origine Liqui Moly 3701 Top Tec 4100 5W-40. Filtre à air d'origine MANN. Filtre à huile d'origine MANN. 5 L Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40. ACEA C3 API SN API CF BMW Longlife-04 Ford WSS-M2C 917-A Homologation MB 229.31 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 VW 505 01. Recommandation du fabricant d'huile. ACEA A3 ACEA B4 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-S2 Renault RN 0700 Renault RN 0710.

Excellente propreté du moteur - fonctionnement facile du moteur - turbo et convertisseur catalytique testés - stabilité élevée au cisaillement - haute fiabilité de lubrification - longue durée de vie du moteur - peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce - pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - alimentation en huile rapide à faible les températures. Top Tec 4100 est une pour véhicules à essence et diesel avec et sans filtre à particules diesel (DPF), même en post-équipement.

La combinaison d'huiles de base non conventionnelles en utilisant la technologie de synthèse ainsi que les derniers additifs, garantit une huile moteur qui offre une protection exceptionnelle contre l'usure et réduit la consommation d'huile et de carburant et pour assurer une lubrification rapide du moteur. Ainsi, selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 30 000 km peuvent être atteints. En plus des nombreuses spécifications du fabricant, Top Tec 4100 répond aux exigences des normes d'émission Euro IV et V. Top Tec 4100 est également parfaitement adapté pour utilisation dans les voitures à essence (CNG / GPL).

Dans le cadre de la vente de moteurs à combustion ou d'huile pour engrenages et de filtres à huile, nous sommes tenus, en tant que concessionnaire, de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à la réglementation sur les huiles usagées. Nous tenons à souligner que l'huile usée ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d'huile sont des produits dangereux qui doivent être éliminés de manière écologique. Vous pouvez remettre l'huile usagée dans la même quantité que l'huile neuve que vous avez achetée chez nous, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors du changement d'huile, gratuitement à notre point de vente pendant les heures d'ouverture, ou l'envoyer à nous pour une élimination gratuite à vos frais dans des emballages agréés pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de l'expédition. Il ne peut être expédié par service de colis sans emballage spécial.

Chaque bidon doit d'abord être soudé dans un insert de caisse en feuille extra-épaisse. L'expédition ne peut avoir lieu que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses conforme aux réglementations IATA.

De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour Pour des instructions d'emballage plus détaillées et les prix d'expédition, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile usée est également possible dans les stations-service ou dans les points de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le traitement des déchets.

Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lorsque vous changez l'huile. Idéal pour derniers moteurs diesel et essence avec technologie multisoupapes et turbocompresseur, ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Outre de nombreuses spécifications constructeur, Top Tec 4100 répond aux exigences des normes d'émission Euro IV et V. Les règles d'exploitation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. La pleine efficacité n'est garantie que dans un état non mélangé!

Numéro de pièce de rechange d'origine (OE). MB 229.31 ; VW 505 00; ACEA C3; Fiat 9.55535-M2 ; VW 502 00 ; ACEA A3; BMW Longlife-04; Porsche A40 ; Fiat 9.55535-S2 ; API CF ; Ford WSS-M2C 917-A; VW 505 01 ; ACEA B4 ; Fiat 9.55535-H2 ; Renault RN 0700 ; Renault RN 0710 ; SN API. 3701 ; C 1652 ; HU 831 x. 057 115 561 K ; 4E0 129 620 ; 057 115 561 L; 4E0 129 620 C. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison.

Peut provoquer des réactions allergiques. Fiche de données de sécurité disponible sur demande. Les articles présentés dans cette offre ne sont généralement pas des pièces d'origine, à moins qu'ils ne soient expressément signalés comme tels. Sont à des fins de comparaison uniquement et peuvent varier.

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ACEA C3, API CF, API SN, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2. Fiat 9.55535-M2, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31, Porsche A40. Renault RN 0700, VW 502 00, VW 505 01. VW 505 00, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0710, ACEA A3, ACEA B4.

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viscosité SAE: 5W40
Marque: LIQUI MOLY
Paquet: Oui
Fabricant: Liqui Moly
EAN: 4061669651749
Garantie fabricant: Oui
Structure en surface: Neuf
Numéro de référence OE/OEM: Kit Filtre, Set Filtres, Inspection
domaine d'application: Entretien & Pflege / inspection
Numéro de pièce fabricant: 9796344
Groupe de produit: L'huile De Moteur, Filtre À Air, Filtre À Huile
Type de produit: L'huile De Moteur, Filtre
Autorisation du fabricant: ACEA C3, API CF, API SN, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-H2
Type: Moteur Oil, Filtre
Quantité unitaire: 10,0000