Si vous avez des questions, nhésitez pas à nous contacter. 1x Original Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 bidon plastique 5 l.
1x filtre à huile SCT origine. 1x filtre à carburant SCT origine. 1x Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 bidon plastique 1 l. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40. Recommandation du fabricant d'huile.Peugeot Citroen (PSA) B71 2294. Peugeot Citroen (PSA) B71 2296. Leichtlauf High Tech 5W-40 est une huile toute l'année pour les moteurs à essence modernes et les moteurs diesel avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (LLK). Particulièrement adapté aux longs intervalles de vidange d'huile et aux exigences élevées du moteur. Testé sur le turbo et le convertisseur catalytique.
Peut être utilisé pour les véhicules à essence et pour les véhicules diesel sans filtre à particules diesel. Huile moteur à faible frottement à la pointe de la technologie pour les moteurs à essence et diesel sans filtre à particules diesel (DPF). La combinaison d'huiles de base non conventionnelles basées sur la technologie de synthèse et la dernière technologie d'additifs garantit une huile moteur qui réduit la consommation d'huile et de carburant et assure une lubrification rapide du moteur. Selon les instructions du fabricant, des intervalles de vidange d'huile allant jusqu'à 40 000 km peuvent être atteints. Dans le cadre de la vente d'huile de moteur à combustion ou d'huile de transmission et de filtres à huile, nous, en tant que concessionnaire, sommes tenus de fournir des informations sur les réglementations et obligations pertinentes conformément à la réglementation sur les huiles usées. Nous tenons à souligner que l'huile usée ou Les filtres à huile et les déchets contenant de l'huile qui se produisent régulièrement lors des vidanges d'huile sont des produits dangereux qui doivent être éliminés de manière écologique. Vous pouvez remettre gratuitement dans notre point de vente pendant les heures de fonctionnement de l'huile usagée de la même quantité que l'huile fraîche que vous nous avez achetée, ainsi que les filtres à huile et les déchets huileux qui surviennent régulièrement lors de la vidange d'huile, ou nous l'envoyer pour élimination gratuite à vos frais dans un emballage agréé pour le transport de marchandises dangereuses. L'huile usée doit être marquée comme marchandise dangereuse lors de l'expédition. Il ne peut être expédié par service de colis sans emballage spécial. Chaque cartouche doit d'abord être soudée dans un insert de boîte en feuille extra-épaisse. L'expédition ne peut avoir lieu que dans une boîte spéciale pour marchandises dangereuses conforme aux réglementations IATA. De plus, l'emballage doit contenir un matériau absorbant approuvé. Pour des instructions d'emballage et des prix d'expédition plus précis, veuillez contacter votre service de colis. Les frais d'emballage et d'expédition sont à la charge de l'acheteur. Alternativement, le retour de l'huile usée est également possible dans les stations-service ou dans les centres de recyclage, par exemple les centres de recyclage ou le traitement de la ferraille. Votre atelier peut également éliminer l'huile usagée lorsque vous changez l'huile. Idéal pour les moteurs à essence et diesel modernes avec technologie multi-soupapes et turbocompresseur, ainsi qu'avec et sans refroidissement par air de suralimentation (intercooling). Les règles d'exploitation des constructeurs de véhicules et de moteurs doivent être respectées. Peut être mélangé avec des huiles moteur disponibles dans le commerce - fonctionnement régulier du moteur - excellente propreté du moteur - stabilité élevée au cisaillement - économise du carburant et réduit les émissions de polluants - turbo et convertisseur catalytique testés - excellente protection contre l'usure - excellente sécurité de lubrification - longue durée de vie du moteur - stabilité optimale au vieillissement - pression d'huile optimale dans allen les conditions de fonctionnement - alimentation en huile rapide à basses températures Températures.Filtre à huile SCT origine. Filtre à carburant SCT origine. Chrysler MS-10725 Chrysler MS-10850 Fiat 9.55535-H2 Fiat 9.55535-M2 Fiat 9.55535-N2 Fiat 9.55535-Z2 Opel GM-LL-B-025 PSA B71 2294 PSA B71 2296.
ACEA A3 ACEA B4 API CF API SN BMW Longlife-01 MB homologation 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN 0710 VW 502 00 VW 505 00. Numéro de pièce de rechange d'origine (OE). 251 201 511 A; 06A 115 561 E; 028 115 561 B; 078 115 561 K; 034 115 561 A; 1H0 201 511; 037 115 561; 1H0 201 511 A; 06A 115 561; 1JM 115 561 BZ; 251 201 511 H; 1HO 201 511; 06A 115 561 B; 2D0 201 051. 11 42 1 287 836; 13 32 1 268 231; 12 69 5 483; 11 42 9 061 198; 11 42 1 707 779; 13 32 1 270 038; 11 42 1 266 773; 12682313; 11 42 1.761.087; 13 32 9063 165. 1567-78; 75921 440; 91535 807. 00 1302 948 1; 1302 948 1. 116 4626; 0118 3358; 0117 4416; 117 4416. 0117 4416; 117 4416; 116 4626; 0118 3358.5000 480; 1085801; 97 VW 6714 AA; 7212 351; 1037 150; 5012 556; 3321 582; 3U7J 6714 BA; 5018 035; 5012 651. API CF; Renault RN 0700; ACEA A3; MB 229,5; VW 505 00; API SN; Renault RN 0710; ACEA B4; Porsche A40; BMW Longlife-01; VW 502 00. 93156186; 9975233; 7984778; 93891771; 93892090. XR 83332; XR 817215; EAC 3112.
1000000351; 000 080 26 66. 002 477 28 01; 002 477 26 01; 002477 27 01. SM 111; 3864; ST 314. 4.055.020.005; 7.700.741.993; 7.700.680.167; 7.700.680.162; 7.711 130 026; 7.700.820.376; 7 700 742 386. 7.700.820.376; 7.700.742.386; 4.055.020.005; 7.700.741.993; 7.700.680.167; 7.700.680.162; 7 711 130 026.
5,411,656,547; 5,411642,211; 5 411 632 719. SE 021 104 653 A; 251 201 511 A. 037 115 561; 1H0 201 511 A; 06A 115 561; 1JM 115 561 BZ; 251 201 511 H; 1HO 201 511; 06A 115 561 B; 2D0 201 051; 06A 115 561 E; 028 115 561 B; 078 115 561 K; 034 115 561 A; 1H0 201 511; 251 201 511 A. 028 115 561 B; 078 115 561 K; 034 115 561 A; 1H0 201 511; 251 201 511 A; 037 115 561; 1H0 201 511 A; 06A 115 561; 1JM 115 561 BZ; 251 201 511 H; 1HO 201 511; 06A 115 561 B; 2D0 201 051; 06A 115 561 E.0030501002; 5747002001; 503 000 1002. Ces chiffres sont uniquement à des fins de comparaison. Peut provoquer des réactions allergiques. Fiche de données de sécurité disponible sur demande.
Les numéros de pièce d'origine OE no. Sont utilisés comme numéros de référence à des fins de comparaison et peuvent différer. Tous les logos, noms de marque et marques de commerce utilisés sont la propriété de leurs propriétaires. Tous les produits sont contrôlés de qualité. Habituellement, tout est en stock - donc pas d'attente.1 mois de droit de rétractation. Garantie de 24 mois sur les produits neufs. 12 mois de garantie sur les biens d'occasion. Notre service ne s'arrête pas à la vente des marchandises pour vous. QrParts24 boîte ACEA A3 ACEA B4 SN API API CF VW 502 00 VW 505 00 contenu 5 quantité 5 litres ACEA A3 ACEA B4 API CF SN API 5W40 Fabricant la taille Fabricant SCT Ø sortie 8 mm 74 8 mm la taille Fabricant SCT boîte ACEA A3 ACEA B4 SN API API CF VW 502 00 VW 505 00 contenu 1 l quantité 1 litre 5W40 Fabricant AGRIA: 527 06 AUDI: BMW: BUKH: 610J0050 CITROËN: CLAAS: DEMAG: 10458374 DEUTZ: DYNAPAC: EAN: DÉCRET: FORD: GUTBROD: HAMM: 251 194 JAGUAR: KRAMER: LANCIA: 443 5104 LINDE: MAZDA: NISSAN: Non.
PEUGEOT: 1567-13 PORSCHE: RENAULT: SCHAEFF: SIÈGE: 171 941 VAG: VOLVO: VW: ZASTAVA: Danger. 3863, 3864, SM 111, ST 314. Kunststoff 5 l, Original SCT Ölfilter. Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister Kunststoff 1 l.Original Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 Kanister. Service, Servicekit, Inspektionskit, Wechselset, Wechselkit. Wartung & Pflege / Inspektion. 0710 VW 502 00 VW 505 00.
ACEA A3 ACEA B4 API SN API CF BMW Longlife-01. MB-Freigabe 229.5 Porsche A40 Renault RN 0700 Renault RN. L'item "Sketch D'Inspection Filtre Liqui Moly Huile 6L 5W-40 pour Audi A4 8D2 B5 1.6" est en vente depuis le dimanche 23 juin 2019. Il est dans la catégorie "Auto, moto - pièces, accessoires\Auto\ pièces détachées\Kits de révision". Le vendeur est "qrparts24" et est localisé à/en Leipzig.
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